中空双活塞气缸：如何检查气缸磨损程度？

检查中空双活塞气缸主要是检测其磨损程度，即气缸的圆度和圆柱度。

1.气缸体气缸孔的测量

① 中空双活塞气缸孔的测量部分

根据气缸的磨损规律，在测量气缸直径时，应在气缸的三个轴向截面和方向进行测量。上段在气缸上部，相当于活塞行程上止点约15mm时活塞环的位置；远离气缸顶部；第二段在圆柱体中间，约35mm从圆柱体的顶部；第三段在筒体下部，靠近下缘，距离筒体顶部约70mm。

② 调整量筒规，测量连杆长度

根据被测气缸的直径，选择合适的测量连杆和固定螺母，拧入量杆下端。调整连杆长度，使连杆和活动测量杆的总长度与被测气缸的直径相适应，即使测量范围可以包括气缸的较大和较小磨损直径。

③ 测量较小磨损中空双活塞气缸直径。较小磨损的气缸孔位于气缸的下部，因此将气缸标尺的测量杆靠近气缸孔的下边缘。

④ 测量较大磨损气缸直径。

⑤ 测量圆度和圆柱度误差。测量较大磨损气缸直径后，测量相同横截面的较小气缸直径。为方便起见，垂直于较大磨损直径的孔通常被视为平面内的较小磨损孔。

2.计算

圆柱体的圆度和圆柱度误差可以通过使用上述步骤中测量的值来计算。

3.中空双活塞气缸孔测量结果的处理

根据测得的较大磨损气缸直径、圆度和圆柱度误差值，与规定的极限值进行比较，确定是否修复气缸。